Nagsimula na ang malaking port strike sa US

Huling na-update ang artikulong ito noong Oktubre 1, 2024

Nagsimula na ang malaking port strike sa US

[gumamit ng prompt 1 lamang]

Nagsimula na ang major port strike sa US, ano ang ibig sabihin nito para sa Netherlands?

Ang sektor ng pagpapadala ay isinasaalang-alang ito sa loob ng ilang panahon, ngunit ito ay talagang nangyayari. Sa ngayon, ang mga tauhan ng daungan sa kahabaan ng silangang baybayin ng Amerika at sa Gulpo ng Mexico ay titigil sa trabaho. Isa itong strike na kinasasangkutan ng libu-libong empleyado at maaaring magkaroon ng malaking epekto sa pandaigdigang kalakalan sa pagpapadala.

Ang welga ay inihayag ng International Longshoremen’s Association (ILA), isang unyon na kumakatawan sa 47,000 manggagawa. Ang mga talakayan sa pagitan ng unyon at mga kumpanya ng pagpapadala tungkol sa bagong kontrata sa paggawa ay tumigil noong Hunyo. Mula noon, kakaunti na ang usapan sa pagitan ng dalawang panig, kaya ipinagpatuloy ng ILA ang welga. Ito ang unang pagkakataon mula noong 1977 na nagwelga ang unyon.

Inflation

Hinihingi ng port union ang unti-unting pagtaas ng sahod na 77 porsyento. Sa konkretong termino, ang pagtaas na ito ay nangangahulugan na ang oras-oras na rate ng mga manggagawa ay tataas ng limang dolyar bawat taon sa loob ng anim na taon. Gusto ito ng ILA dahil sa pagtaas ng inflation. Ang United States Maritime Alliance, ang asosasyon ng mga employer, ay nakahanda na unti-unting taasan ang mga suweldo ng 40 porsiyento.

Ang isa pang kahilingan mula sa unyon ay ang higit pang mga kasunduan ay ginawa tungkol sa automation ng trabaho. Sa ganitong paraan, nais nilang maiwasan ang mga kawani na mawalan ng trabaho sa hinaharap. Ang welga ay magaganap lamang sa East Coast, ang mga empleyado sa West Coast ay sakop ng ibang unyon at may iba’t ibang kondisyon.

Ito ay magiging interesante upang makita kung gaano katagal ang mga port ay isasara. “Kung ang welga ay tatagal ng isang linggo, ang epekto ay limitado para sa iba pang bahagi ng mundo, ngunit kung ito ay magtatagal ay tiyak na magkakaroon ng epekto,” inaasahan ni Rico Luman, ekonomista sa ING.

Maaaring lumitaw ang mga problema para sa sinumang nakikipagkalakalan ng mga kalakal sa China.

Casper Roerade mula sa Evofenedex

Kung sakaling magkaroon ng mahabang strike, maaaring magkaroon ng mga problema sa pandaigdigang kapasidad ng lalagyan. “Kung gayon ang mga lalagyan ay hindi na makakarating sa Asia sa oras at magkakaroon ng kakulangan. Mapapansin nila ito lalo na sa China,” inaasahan ni Casper Roerade ng trade association na Evofenedex. “Nagdudulot ito ng problema para sa sinumang nakikipagkalakalan sa China.”

Inaasahan din ni Luman ang mga problema sa mga lalagyan. “Ang araw-araw na mga presyo para sa mga lalagyan ay bumababa, ngunit malamang na sila ay tataas muli kung ito ay magtatagal.” Ang welga ay higit pa sa mga patuloy na problema sa Dagat na Pula. Dahil sa mga pag-atake ng Houthis, ang mga barko ay kailangang lumihis at ang kanilang paglalakbay ay tumatagal ng hindi bababa sa sampung araw.

Ito ay mga kahihinatnan na napapansin din natin sa Netherlands. Ang mga barkong papunta na ngayon sa mga daungan ng US ay kailangang maghintay kapag nagsimula ang strike. “Nananatili silang naka-angkla sa baybayin dahil hindi na posible na mag-ibis,” sabi ni Roerade. “Ang parehong naaangkop sa mga produkto na ini-export ng America, na nananatili sa imbakan.”

Ang paglilibot ay tumatagal ng mahabang panahon

Hindi inaasahan na magkakaroon na tayo ng mga bakanteng istante sa Netherlands. “Hindi masyadong malalaking volume ang dumating mula sa Amerika,” sabi ng ekonomista. Pangunahing patungkol ito sa mga produkto para sa industriya, gaya ng mga laser o piyesa ng kotse.

Maaaring lumihis ang mga barko patungo sa kanlurang baybayin, ngunit tatagal iyon ng ilang linggo. “Maaaring nakita ito ng mga kumpanya at nagtayo ng kaunti pang imbentaryo, ngunit ito ay medyo mahirap iwasan,” sabi ni Luman.

Mas kaunting saging

Sa Amerika ang kahihinatnan ay mas malaki. Ang industriya sa partikular ay mararamdaman kaagad ang welga. “Ito ay may kinalaman, halimbawa, ang industriya ng automotive na tumatanggap ng mas kaunting bahagi. Ang produksyon ay maaaring bumagal, “sabi ni Roerade.

Inaasahan na ang karamihan sa mga istante sa mga tindahan ay mananatiling puno. Maaaring mas kaunti ang mga saging at seresa. Halos lahat ng ito ay inaangkat sa pamamagitan ng barko.

Mukhang maganda rin ang simula ng bakasyon. Ang welga ay nasa himpapawid nang maraming buwan at iyon ang dahilan kung bakit ang mga kumpanya ay nakagawa na ng mga pagbili noong Mayo o Hunyo, nagsusulat CNN. “Ang isang araw na welga ay tumatagal ng tatlo hanggang limang araw upang mabawi. Habang tumatagal, lalong lumalala,” sinabi ng isang executive sa National Retail Federation sa channel ng balita.

Kaya ito ay nananatiling upang makita kung kailan ang mga partido ay uupo muli sa paligid ng mesa. Maaaring piliin ni Pangulong Biden na gumamit ng batas para wakasan ang welga, ngunit isinulat ng American media na si Biden – na madalas na sumusuporta sa mga unyon – ay hindi nilayon na gamitin ang batas sa pagpasok ng presidential elections.

strike sa port