Mga Private Jet Emissions sa Europe Estilo ng Pamumuhay para sa Akin Ngunit Hindi Para sa Iyo

Huling na-update ang artikulong ito noong Hulyo 13, 2023

Mga Private Jet Emissions sa Europe Estilo ng Pamumuhay para sa Akin Ngunit Hindi Para sa Iyo

Mga Pagpapalabas ng Pribadong Jet sa Europe – Pamumuhay para sa Akin Ngunit Hindi Para sa Iyo

Habang hindi ako fan ng Greenpeace, a Kamakailang pag-aaral na kinomisyon ng mga aktibistang pangkalikasan ay nagsusuri sa isang isyu na dapat alalahanin nating lahat dahil ang pandaigdigang naghaharing uri ay iginigiit na tayo ay nabubuhay sa isang emergency sa klima na nangangailangan sa atin na pawisan habang nagtatrabaho tayo na gumawa ng mga hindi pa nagagawang pagbabago sa ating mga pamumuhay.

Narito ang cover page ng pag-aaral:

Ang pangkat na nakakumpleto ng pag-aaral, CE Delft, ay bumuo ng isang database para sa pag-aaral kung saan kasama ang impormasyon sa lahat ng mga pribadong flight na umaalis at darating sa mga bansang EU27 kabilang ang Switzerland, Norway at United Kingdom ayon sa taon, ruta, uri ng sasakyang panghimpapawid at carbon dioxide. mga emisyon para sa bawat paglipad. ang mga sumusunod na flight ay hindi kasama sa pagsusuri:

1.) Mga flight gamit ang sasakyang panghimpapawid na may mas mababa sa 3 upuan.

2.) Mga flight papunta at mula sa mga airport na walang IATA code.

3.) Mga flight na dumating sa parehong airport kung saan sila umalis.

Ang mga flight na ito ay hindi kasama dahil maraming maliliit na sasakyang panghimpapawid ang ginagamit para sa mga leisure flight, mga layunin ng pagsasanay o parachute jumping kaysa sa negosyo. Ang mga medikal at militar na flight ay kasama sa pag-aaral ngunit kung gumamit lamang sila ng mga sasakyang panghimpapawid na karaniwang ginagamit sa pangnegosyong aviation.

Tingnan natin ang data ayon sa taon na isinasaisip na ang carbon footprint ng isang residente ng EU ay katumbas ng 6.8 tonelada ng carbon dioxide bawat taon bawat tao sa 2019:

1.) 2020 – 118,756 pribadong flight na naglalabas ng 354,690 tonelada ng carbon dioxide

2.) 2021 – 350,078 pribadong flight na naglalabas ng 1,637,623 tonelada ng carbon dioxide

3.) 2022 – 572,806 pribadong flight na naglalabas ng 3,385,538 tonelada ng carbon dioxide

Sa kabuuan, ang mga private jet emissions ay lumampas sa taunang per capita carbon dioxide emissions ng 550,000 residente ng EU.

Ang partikular na kawili-wili ay ang pamamahagi ng mga distansya ng paglipad ayon sa taon:

1.) 2020: ang pinakamalaking kategorya ng mga flight ay nasa pagitan ng 251 at 500 kilometro na ang pangalawang pinakamalaking kategorya ay ang mga flight sa pagitan ng 0 at 250 kilometro. Noong 2020, 58 porsiyento ng lahat ng pribadong flight ang ginamit para sa layong mas mababa sa 500 kilometro:

2.) 2021: ang pinakamalaking kategorya ng mga flight sa 26 porsiyento ng lahat ng flight ay nasa pagitan ng 251 at 500 kilometro na ang pangalawang pinakamalaking kategorya sa 18 porsiyento ay ang mga flight sa pagitan ng 0 at 250 kilometro. Ang porsyento ng mga flight na lumampas sa 3001 kilometro ay tumaas mula 3 porsiyento noong 2020 hanggang 6 na porsiyento noong 2021:

3.) 2022: ang pinakamalaking kategorya ng mga flight sa 24 porsiyento ay nasa pagitan ng 251 at 500 kilometro na may pangalawang pinakamalaking kategorya sa 16 porsiyento ng lahat ng flight ay mga flight sa pagitan ng 501 at 750 kilometro. Sa kabuuan, 55 porsiyento ng lahat ng flight ay nasa pagitan ng 0 at 750 kilometro noong 2022.  Ang porsyento ng mga flight na lumampas sa 3001 kilometro ay tumaas mula 6 na porsiyento noong 2021 hanggang 9 na porsiyento noong 2022:

Narito ang mga talahanayan na nagpapakita ng pinakamadalas na ginagamit na mga ruta ng paglipad sa 2020, 2021 at 2022 kasama ng kanilang mga emisyon na hindi kasama ang mga ruta na pangunahing ginagamit para sa medikal o militar na mga kadahilanan o ginagamit ng mga airline na nag-aalok ng mga naka-iskedyul na flight sakay ng mga business jet:

Ito ay kagiliw-giliw na makita ang malaking bilang ng mga pribadong jet flight na wala pang 100 kilometro ang haba at ang kanilang mga emisyon tulad ng ipinapakita dito:

1.) 2020 – 833 flight na naglalabas ng 983 tonelada ng carbon dioxide

2.) 2021 – 2178 flight na naglalabas ng 3501 tonelada ng carbon dioxide

3.) 2022 – 3093 flight na naglalabas ng 4953 tonelada ng carbon dioxide

Sa lahat ng tatlong taon, ang pinakaginagamit na ruta ng paglipad sa ilalim ng 100 kilometro ay London papuntang Farnborough at bumalik na may kabuuang 2238 flight sa loob ng tatlong taon. Para sa mga hindi naka-award, Paliparan ng Farnborough ay “ang pinakamalaki at pinakatanyag na paliparan ng aviation ng negosyo sa United Kingdom”.

Ang kailangan nating tandaan ay ang Europe ay may advanced na imprastraktura ng pampasaherong tren na sumasaklaw sa marami sa mga destinasyong ito nang maraming beses bawat araw. Halimbawa, ang Amsterdam papuntang London at rutang pabalik, isa sa nangungunang sampung ruta ng pribadong jet, ay may 8 araw-araw na direktang koneksyon ng tren na tumatagal ng humigit-kumulang 4 na oras sa isang paraan. Isang paglalakbay sa tren sa pagitan Basel at Zurich sa Switzerland tumatagal ng wala pang isang oras, sumasaklaw ng 74 kilometro at mayroong 78 na tren araw-araw.

Kung gusto mong matuto nang higit pa tungkol sa kung paano nabubuhay ang pandaigdigang naghaharing uri at ang epekto ng kanilang pribadong jet sa klima, iminumungkahi kong basahin mo ang ulat na makikita mo sa pamamagitan ng pag-click dito. Sa ulat, ang mga may-akda ay nagbibigay ng isang breakdown ng mga business jet flight para sa bawat bansa sa Europa kasama ang kasamang epekto sa mga greenhouse gas emissions.

Ibuod natin sa nitong kamakailang balita:

Kung may isang bagay na natutunan natin sa nakalipas na tatlo at kalahating taon, ito ay ang naghaharing uri ay sumusunod sa “gawin ang sinasabi ko, hindi ang ginagawa ko” at ang “pamumuhay para sa akin ngunit hindi para sa iyo” na mga pilosopiya. Ang mga alituntunin ay ginawa para sa mga alipin, hindi para sa mga namumuno at wala silang ibang minamahal kundi ang ating ganap at walang pag-iisip na pagsunod at para sa mga sakripisyong handa nating gawin para sa kanilang sama-samang kapakinabangan.

Mga Pribadong Jet Emissions