May holiday ay nagsimula Schiphol ay bracing para sa mga madla

Huling na-update ang artikulong ito noong Abril 21, 2023

May holiday ay nagsimula Schiphol ay bracing para sa mga madla

Pangkalahatang-ideya

Ngayon maraming mga Dutch ang nagsimula ng kanilang holiday sa Mayo. Nagiging abala ito sa Schiphol, na may 66,000 hanggang mahigit 70,000 papaalis na mga pasahero bawat araw. Iyan ay higit pa kaysa noong nakaraang taon kung saan may average na 58,000 katao ang umalis bawat araw. Pagkatapos ay umusbong ang mahabang pila sa paliparan dahil sa kakulangan ng mga tauhan sa mga humahawak ng bagahe, kawani ng counter, at mga security guard. May mga nakanselang flight, at hindi nakuha ng mga tao ang kanilang mga flight.

Ang Schiphol ay kumuha ng higit pang mga security guard at umaasa na maiwasan ang mga bagong kaguluhan. Magkakaroon muli ng mga pila, ngunit hindi kasinghaba ng nakaraang taon, pangako ni Schiphol. Nag-aalala ang mga unyon kung mananatili ang lahat ng security guard at ang patuloy na kakulangan ng mga humahawak ng bagahe.

Mga Security Guard

Schiphol ay napunan ang daan-daang bakante, lalo na sa mga security guard. Mas malaki ang kanilang natatanggap ngayong taon, minsan hanggang 40 porsiyento. Ito ay dahil sa structural na pagtaas ng sahod. Bilang karagdagan, hanggang Setyembre, nagbabayad ang Schiphol ng karagdagang pagtaas na EUR 1.40 bawat oras.

Tumaas ng 35 porsiyento ang allowance na natatanggap ng mga security guard para sa pagtatrabaho sa gabi. Maaaring magreserba ng time slot ang mga manlalakbay upang mas mabilis na dumaan sa seguridad. Pinapayuhan ng paliparan ang mga tao na isaalang-alang ang paghawak sa seguridad, kasama ang kanilang isinusuot. Ang mga manlalakbay ay dumaan sa security scanner nang mas mabilis gamit ang manipis na damit at mababang sapatos.

Mga Handler ng Baggage

Ang matinding problema ay tila naresolba sa mga security guard, ngunit may kaguluhan pa rin sa mga humahawak ng bagahe. Ang mga suweldo doon ay tumaas ng mas mababa kaysa sa mga security guard. “Bumubuti ang mga security guard at nagdudulot iyon ng pagkabigo sa mga humahawak ng bagahe,” sabi ni Jaap de Bie, chairman ng FNV Luchtvaart.

Ang mga bagong dating at empleyado sa mababang antas ng suweldo sa mga humahawak na kumpanya ay tumatanggap ng suweldo na humigit-kumulang 10 porsiyentong mas mataas kaysa noong nakaraang taon. Ngunit nakatanggap ng 3 hanggang 5 porsiyentong pagtaas sa taong ito ang mga may karanasang empleyado sa mas mataas na antas ng suweldo. Ang mga airline, at hindi Schiphol, ay ang mga kliyente ng mga kumpanyang humahawak, na, bukod sa iba pang mga bagay, ay naglilinis ng mga bagahe.

Ayon sa AD, maaaring may biglaang aksyon ang mga hindi nasisiyahang humahawak ng bagahe ngayong Mayo holiday. Ngunit wala nang pera para sa suweldo, sabi ni Edwin van der Linden, HR manager sa handling agent Viggo at chairman ng employer’s association WPBL. Nais ng mga handler na ipasa ang mga gastos nito sa mga airline, ngunit ayaw nilang makipagtulungan.

Sinabi ng Handler Viggo na handang-handa ito para sa peak times sa Schiphol.

Mga Komento ng Direktor ng ANVR

Dahil sa mahabang oras ng paghihintay noong nakaraang taon, mas maraming tao ang lumilipad ngayong taon sa pamamagitan ng Germany at Belgium, sabi ng direktor ng ANVR na Oostdam. “Dapat mabawi ni Schiphol ang tiwala. Ang Düsseldorf ay malinaw na numero uno bilang isang kahalili, ito ang pinakasikat na paliparan sa Mayo. Ngunit ang Liège at Brussels ay mga alternatibo na rin ngayon.

“Mataas ang pag-asa ko na ang taong ito ay magiging mas mahusay kaysa sa nakaraang taon,” sabi ni Frank Oostdam, chairman ng trade association para sa mga ahensya sa paglalakbay na ANVR. “Noong oras na iyon, ang mga tao ay napakaaga sa Schiphol upang lumipad, minsan hanggang walong oras nang maaga. Lalo na na humantong sa dagdag na kasikipan, at iyon ay talagang hindi kinakailangan. Sundin ang lumang payo: dumalo nang maaga nang dalawang oras para sa mga flight sa loob ng Schengen at tatlong oras sa labas ng Schengen.

Schiphol