Ang kumpanya sa pagpapadala ng container na Maersk ay pinuputol ang 10,000 trabaho ngayong taon

Huling na-update ang artikulong ito noong Nobyembre 3, 2023

Ang kumpanya sa pagpapadala ng container na Maersk ay pinuputol ang 10,000 trabaho ngayong taon

Maersk na putulin ang libu-libong trabaho bilang bahagi ng mga hakbang sa pagtitipid sa gastos

Mga pagbawas ng trabaho upang umabot ng hanggang 9 na porsyento sa buong mundo

Ang pinakamalaking kumpanya sa pagpapadala ng lalagyan sa mundo, ang Maersk, ay nagpaplanong magbawas ng kabuuang 10,000 trabaho ngayong taon. Sa una, ang kumpanya ay nag-anunsyo ng pagkawala ng 6,500 trabaho, ngunit ngayon ang bilang ay tumataas pa. Ang pagbawas sa workforce na ito ay umabot ng hanggang 9 na porsyento ng kabuuang bilang ng mga empleyado sa buong mundo.

Bagama’t hindi isiniwalat ni Maersk ang eksaktong bilang ng mga trabahong naapektuhan sa Netherlands, ang taunang ulat ng kumpanya ay nagpapahiwatig ng tinatayang 1,500 empleyado na nagtatrabaho sa bansa sa nakalipas na dalawang taon.

Target na makatipid sa gastos na $600 milyon

Nilalayon ng Maersk na makamit ang malaking pagtitipid sa gastos sa pamamagitan ng mga pagbawas sa trabaho na ito, na nagkakahalaga ng humigit-kumulang $600 milyon. Ang kumpanya ay kasalukuyang nahaharap sa mga hamon tulad ng pagbagsak ng mga presyo ng kargamento at pagtaas ng kumpetisyon, na nakaapekto sa kakayahang kumita nito.

Ang pagbaba ng demand para sa container transport ay isa ring contributing factor. Nauna nang inasahan ng Maersk ang pagbaba sa pandaigdigang dami ng container pagsapit ng 2023. Ang mga salik tulad ng mataas na inflation na humahantong sa pagbaba ng paggasta ng mga mamimili, gayundin ang pag-ubos ng mga tagagawa ng mga kasalukuyang stockpile sa halip na mag-order ng mga bago, ay nagresulta sa pagbawas ng transportasyon ng mga kalakal mula sa Asya patungo sa Europa at ang Estados Unidos.

Naunang tagumpay at kasalukuyang mga hamon sa merkado

Dalawang taon na ang nakararaan, nakamit ng Maersk ang rekord na kita, na nakinabang sa mga pagkagambala sa merkado na dulot ng pandemya ng COVID-19. Ang pagbabagong-buhay ng pandaigdigang kalakalan at walang uliran na pagtaas ng presyo sa container transport ay may malaking papel sa tagumpay ng kumpanya. Gayunpaman, ang kasalukuyang mga kondisyon ng merkado, kabilang ang mga pagkagambala sa pandaigdigang supply chain at kawalan ng katiyakan sa ekonomiya, ay nagdulot ng malalaking hamon para sa industriya ng pagpapadala.

Maersk