Pananagutan para sa pananaliksik ng Damen sa Russia

Huling na-update ang artikulong ito noong Disyembre 6, 2024

Pananagutan para sa pananaliksik ng Damen sa Russia

Pananagutan para sa pananaliksik ng Damen sa Russia

Inimbestigahan ng mga editor ng investigative ni Nieuwsuur ang mga paghahatid ng libu-libong bahagi sa Russia para sa isang proyekto sa paggawa ng barko na idinisenyo ng Damen Shipyards. Sa artikulong ito mababasa mo kung paano namin isinagawa ang aming pananaliksik. Nasa ibaba ang buong tugon mula sa ilang kumpanyang nakausap namin.

Para sa pananaliksik na ito, nakipag-usap kami sa iba’t ibang eksperto, kumpanya, lingkod sibil at abogado sa loob at labas ng bansa. Nagtanong kami sa customs, sa Functional Public Prosecutor’s Office at sa Ministry of Foreign Affairs. Ang ilang mga mapagkukunan ay nais na manatiling hindi nagpapakilala.

Kumuha kami ng impormasyon tungkol sa mga tao mula sa mga pampublikong mapagkukunan, tulad ng mga profile sa social media. Naghanap din kami ng mga hindi pampublikong mapagkukunan tulad ng mga rehistro ng kumpanya sa loob at labas ng bansa, kabilang ang Chamber of Commerce. Pinahintulutan kaming gamitin ang kumpletong mga database na may data ng kalakalan mula sa Importgenius at Sayari para sa pananaliksik na ito.

Mga petsa ng customs

Ang sentro ng pananaliksik na ito ay ang mga database na may data ng customs ng Russia kung saan kami nakakuha ng access sa pamamagitan ng mga kumpanyang Amerikano na Importgenius at Sayari. Kinokolekta at ibinebenta ng Importgenius ang data ng kalakalan, pangunahin sa mga kumpanya. Ang Sayari ay isang kumpanya na nangongolekta din ng data na ito at ginagamit ito upang pag-aralan ang mga daloy ng kalakalan, pag-iwas sa mga parusa at pag-iwas sa buwis.

Ginagamit ng mga kumpanya at pamahalaan ang mga serbisyo ng mga kumpanya. Ang mga pag-aaral batay sa data mula sa Importgenius at Sayari ay dati nang lumabas sa nangungunang media kabilang ang The New York Times, Financial Times, Reuters at NRC.

Binigyan kami ng access para makumpleto ang data ng pag-import mula sa Russia, bukod sa iba pa, para sa panahon ng aming pananaliksik. Ito ay nagpapahintulot sa amin na makita kung ano ang na-import ng Russia bago at pagkatapos ng pagsalakay sa Ukraine. Mayroon kaming data hanggang sa at kabilang ang simula ng 2024.

May dahilan kung bakit ginagawang pampubliko ng Russia ang data ng pag-import na ito, sabi ng Importgenius. Ang kumpanya ay nagsasaad na ang Russia ay nais pa ring lumitaw bilang isang maaasahang kasosyo sa kalakalan para sa maraming mga bansa, kaya ang data ay dapat na kumpleto at maaasahan.

Sa kahilingan ni Nieuwsuur, tiningnan ni Sayari ang kanyang sariling data mula sa proyektong 5712, na siyang paksa ng aming pananaliksik. Ang kumpanya ay nagsasaad na walang mga indikasyon na ang data na ito ay manipulahin. Tinatawag ng mga eksperto ng kumpanya ang data na “pare-pareho” sa iba pang data sa kanilang database.

Mga parusa

Ang mga database ay naglalaman ng impormasyon tungkol sa mga produkto tulad ng paglalarawan, timbang, dami, presyo, at producer. Nakasaad din dito kung sino ang nagbayad para sa mga produkto, ang address ng paghahatid, at kung sino ang nagpadala ng mga produkto. Kasama rin sa data ang bansang pinagmulan at ang lokasyon kung saan ipinadala ang mga produkto.

Ang mga HS code (Mga Harmonized System code) ay mahalaga sa data. Ipinapahiwatig nito kung aling pangkat ng produkto ang nasa ilalim ng kargamento. Ang mga HS code na ito ay ginagamit para sa pangangalakal sa buong mundo. Ginagamit din ng European Union ang mga code kapag gumagawa ng mga parusa.

Halimbawa, ang mga pakete ng EU sanction ay nagbibigay sanction ng microelectronics sa pamamagitan ng pagtukoy sa mga kaukulang HS code. Para sa pag-aaral na ito, inihambing namin ang mga code na iyon sa mga code ng data ng pag-import ng Russia at nakakita kami ng maraming pagkakatulad. Gayundin mula sa mga kumpanyang European, kabilang ang mga kumpanyang Dutch.

Ang mga HS code ng mga produkto na ipinadala para sa proyekto 5712 ay madalas na nasa ilalim ng tinatawag na Artikulo 3k ng European Regulation 833/2014. Ayon sa artikulong ito ng probisyon ng European sanction, hindi pinapayagan ang pag-export ng mga produkto na “maaaring mag-ambag sa pagpapalakas ng kapasidad ng industriya ng Russia.”

Ang mga bagong code ay patuloy na idinaragdag sa mga listahan ng mga parusa sa Europa. Ang mga code na aming pinagbatayan ay idinagdag noong Pebrero 2023. Nakakuha kami ng margin ng ilang buwan. Mula Hunyo 2023 lang, bibilangin namin ang mga pagpapadala sa data bilang potensyal na pag-iwas sa parusa.

Ang mga tuntunin ng parusa ay may maraming mga pagbubukod. Samakatuwid, ang pagpapadala ng produkto na nasa listahan ng mga parusa ay hindi kaagad isang paglabag. Halimbawa, kung minsan ang mga produkto ay pinapayagan pa ring pumunta sa Russia kung ang isang kontrata ay natapos na bago ang produkto ay pinahintulutan. At may mga pagbubukod para sa mga produktong medikal. Hiniling namin sa ilang exporter na ipaliwanag ang kanilang mga padala. Sa ilang mga kaso ito ay ibinigay, sa ibang mga kaso ay hindi.

Mga kumpanya

Nakipag-ugnayan sa pagitan ng sampu at dalawampung kumpanya para sa pananaliksik na ito. Sampung kaso ang kinasasangkutan ng mga tagagawa ng mga bahagi para sa proyektong 5712. Halos lahat ng mga supplier na ito ay nagsabi na sila ay nagtustos ng mga produkto para sa proyekto ng eksklusibo sa Damen, at samakatuwid ay hindi direktang nagpapadala ng kanilang mga produkto sa Russia o iba pang mga bansa.

Sinabi rin ng mga supplier na sinubukan ni Damen na kanselahin ang mga kontrata sa mga supplier sa kurso ng 2022, pagkatapos ng pagsalakay sa Ukraine. Sa maraming kaso, ang mga supplier ay sumang-ayon dito.

Ang kapansin-pansin sa mga database ng mga produkto na na-import ng Russia ay ang maraming mga produkto para sa proyekto 5712 ay nanatiling pareho bago at pagkatapos magkabisa ang mga parusa. Sa maraming mga kaso ang paglalarawan ng produkto ay kahit isang eksaktong kopya. Nagtaas ito ng mga katanungan, dahil nagbago na ngayon ang nagpapadala ng mga produkto: bago ang mga parusa, ipinadala ng Damen Shipyards ang mga produkto, pagkatapos ng mga parusa ito ay pangunahing ang Turkish Yamac Shipping and Logisitics Trade at FM Corporation (China) Limited mula sa Hong Kong. Parehong hindi tumugon ang Yamac, ang parent company sa Russia at FM sa mga tanong.

Sa ilang mga kaso, ang paglalarawan ng mga produkto ay naglalaman ng maraming mga detalye tungkol sa produkto. Dinala namin ang mga halimbawang ito sa mga supplier. Nakilala ng tatlong kumpanya ang mga produkto at sinabi sa amin na eksklusibo nilang ibinigay ang mga produktong ito sa Damen. Nais lamang ng dalawang kumpanya na magbigay ng impormasyon nang hindi nagpapakilala, ginawa ito ng kumpanyang Aleman na Schottel sa pamamagitan ng pagsulat.

Pagkatapos ng mga parusa, ang mga paghahatid ay pangunahin sa pamamagitan ng mga kumpanya sa Turkey at Hong Kong. Sa abot ng aming mahahanap, mayroong isang kapansin-pansing pagbubukod sa lahat ng libu-libong mga pagpapadala. Sa kaso ng mga deck crane mula sa tatak na Palfinger, nakakita kami ng isang halimbawa kung saan si Damen pa rin ang nagpapadala ng produkto kung nagkabisa na ang mga parusa. Itinanggi ni Damen na nangyari ito. Tumanggi si Palfinger na tumugon sa mga tanong.

Hindi rin nakilala ng ilang kumpanya ang kanilang sarili sa data na ipinakita namin. Karaniwan, ayon sa mga supplier, nawawala ang mga kargamento na naganap. Ang ilang mga supplier ay nagsabi rin na ang mga paglalarawan ng produkto ay generic at hindi nila matukoy kung ang mga ito ay mga produkto na kanilang ibinigay. Mayroon ding mga kumpanya na hindi tumugon nang malaki, ngunit tinawag na “nagdududa” ang pinagmulan ng data.

Mga babae

Sa wakas: Madalas kaming nakikipag-ugnayan sa Damen Shipyards, ang kumpanyang naging pangunahing papel sa aming pananaliksik, nitong mga nakaraang buwan. Nagkaroon kami ng mga pag-uusap sa telepono at background at nagpadala ng malawak na serye ng mga tanong nang maraming beses. Tinanggap din kami sa punong tanggapan sa Gorinchem. Ito ay nananatiling hindi malinaw kung paano napunta ang mga produkto sa Russia sa kabila ng mga parusa. Itinatanggi ng kumpanya ang anumang pagkakasangkot sa pag-iwas sa mga parusa. Sinabi ni Damen na noong 2023 ay “nagbenta ito ng ilang bahagi para sa mga sasakyang pangisda sa ilang dayuhang kumpanya”. Hindi sinasabi ng kumpanya kung aling mga bahagi ang kasangkot, at kung aling mga kumpanya ang nasa kung aling mga bansa.

Si Damen ay nakakuha ng isa noong nakaraang taon kaso sa korte laban sa Dutch State upang makatanggap ng kabayaran para sa nawalang kita mula sa Russia bilang resulta ng mga parusa. Sa aming pagsisiyasat ay lumabas na ang demanda ay higit na umiikot sa mga sasakyang pangisda. Ang pagdinig sa mga paglilitis na ito ay dapat noong nakaraang Lunes, ngunit binawi ni Damen ang kaso noong Nobyembre 15. Itinanggi ni Damen na ito ay may kaugnayan sa aming pananaliksik. Sa isang paliwanag, isinulat ng kumpanya: “Sa kasalukuyang klima ng pagtaas ng geopolitical tensions at magandang kooperasyon sa pagitan ng industriya at ng gobyerno ng Dutch, pinili na ngayon ni Damen na isara ang kabanatang ito at tumingin sa unahan.”

Pananaliksik ni Damen